6月26日，由自治區商務廳、財政廳共同主辦的“物通四海 流潤萬家”寧夏物流節在銀川啟幕。
發揮現代流通體系的樞紐性作用，完善城鄉商業體系，培育壯大流通主體，加大陸路口岸、空港口岸、物流園區和綜合交通樞紐等設施建設力度，推動現代物流業與農業、制造、商貿等銜接融合，降低物流成本，提高循環效率……在剛剛結束的自治區第十三次黨代會上，作為支撐經濟社會發展的基礎性、戰略性產業，現代物流業被寫進報告中，并被賦予重要使命和任務。
加快物流業發展是推進供給側結構性改革、增加公共產品和公共服務供給的重點方向，是擴大有效投資、促進城鄉居民消費的重要手段，是消除瓶頸制約、補齊薄弱短板、提升國民經濟整體運行效率的重要途徑。
近年來，自治區商務廳積極發揮商務部門聯接內外、貫通城鄉、銜接產銷的工作職能，堅決貫徹落實國家和自治區關于推動物流行業高質量發展的各項決策部署，以降低全社會物流成本為總目標，全力保障市場供應和物流暢通，物流產業規模穩步擴大，物流市場主體豐富壯大，現代物流運行方式廣泛應用，物流基礎設施銜接更加順暢，行業發展環境進一步優化，物流整體運行效率顯著提高，有力地支撐了全區經濟社會發展。
2022年3月28日，我區開通了首列“一單制”鐵海聯運集裝箱班列，避免了傳統運輸模式的單證流轉和貨物倒箱換裝，大幅度降低了進出口貿易物流成本。
物暢網聯 大物流發展格局初步形成
走進京東“亞洲一號”永寧電商物流園，記者看到，包裹分揀車間分揀員已經開始忙碌了。經過噴霧消殺間消毒的包裹，進入矩陣線，分揀員對包裹大小件進行分離后，包裹進入智能分揀的“高速路”上。每天，至少10萬單40萬件網購物，從這里流轉到寧夏及周邊地區，在銀川市可實現當天買當天到。
“京東‘亞洲一號’永寧電商物流園有基礎設施、倉庫布局，外圍車隊和寧夏整個貨物鏈接起來，該送出去的送出去、該收進來的收進來，搭建寧夏流通體系。利用良好的網絡和商品組織能力，從上游實現現代供應體系?！本〇|集團寧甘青政企合作總經理鄭剛說，京東“亞洲一號”將打造一個全新的產業園，標準的基礎設施，前沿的技術應用保障，深耕銀川流通體系，推動銀川市成為樞紐型中心城市。
在新華百貨現代物流園內，一臺狀如機場安檢設備的白色龐然大物臥在冷庫入口處，張著“大嘴”，每一件要進入冷庫的貨品都要經由傳送帶，送入這張“大嘴”，“吞”進肚子，再緩緩從出口完好無損地出來。這是寧夏首臺病毒細菌智能消殺設備，在冷鏈源頭守護安全。園區內500余輛配送車全部帶板運輸，全程車輛智能調度系統，北斗衛星監控系統， 實時掌握車輛運行狀態，確保商品安全準點到達，盡職盡責承擔起了“物”“流”的重要角色。
寧夏新華百貨現代物流有限公司總監張萍向記者介紹，新百物流目前常溫倉儲中心、冷鏈倉儲中心、果蔬倉儲中心、蔬菜凈加工中心等配套設施一應俱全。
配送半徑達 800 公里，配送業務范圍覆蓋寧夏全區及甘肅、青海、陜西、內蒙古等周邊省區。
走進寧夏九鼎物流科技有限責任公司，最顯眼的是一面顯示數據圖表的電子大屏幕，運用大數據核心算法及精準定位系統，實時掌控物流過程，可實時顯示車輛數據、運輸路線、加氣頻次等信息。司機一路有“智慧管家”相伴：通過線下整合，還提供包括維修保養、加油加氣，用餐等專業化后市場服務。精準對接需求，優化整合服務，目前，線上司機已達2.5萬人。全流程可視可算的智慧平臺刷新著人們對傳統物流的印象。
智慧物流已融入你我的生活。一件網購商品抵達你的手中，可能已經經過自動分揀，智能配送等高效過程。韻達快遞銀川分公司相關負責人介紹，在分揀環節，該公司的自動化流水線運行時速可達2米/秒，每小時可處理2萬余件；在配送環節，依托集團統一研發建設的快遞物流信息服務平臺，對接運輸車輛GPS系統、配送中心監控視頻系統、電子面單等本地快遞物流信息資源，實現與總部數據信息的互聯互通與資源共享。此外，對倉儲設施進行智能化改造，引入全自動分揀設備，為拓展高時效快遞業務提供了更大的支撐。
隨著我區積極引入中外運、中國物流、京東物流、新加坡豐樹集團等一批知名第三方物流企業，新百物流、新華物流、九鼎物流等一批本土企業在寧夏大地深耕、壯大、崛起。我區物流市場主體呈現多元化，企業數量快速增長。
目前，全區從事物流運輸、倉儲配送、物流信息服務的各類物流企業18577家。全區共有全國A級物流企業56家，A級企業數量位居西部前列。商貿物流企業服務能力不斷提升，快遞物流企業發展迅猛，冷鏈物流企業不斷培育壯大，平臺型物流企業創新能力不斷增強，大商貿、大物流、大市場的發展格局已初步形成。物流規模穩步擴大，已成為我區新的經濟增長點。
2021年，全社會物流總額9123.97億元，比2015年增長了79%；物流業增加值414.68億元，占第三產業增加值的19.4%，物流業已經成為我區新型產業體系的重要支撐，我區新的經濟增長點。
銀川中外運陸港物流有限公司園區內，集裝箱正面吊正在進行作業。
路通人旺 構建現代物流服務網絡
2021年9月，我區印發《寧夏回族自治區現代物流發展“十四五”規劃》，規劃提出，到2025年，我區物流產業規模持續擴大，設施布局更加完善，產業結構明顯優化，綜合成本逐步下降，企業集聚效應和競爭力顯著增強，全區物流標準化、信息化、智能化、集約化水平明顯提高，快捷、綠色、高效、集約的現代物流服務網絡體系基本健全，黃河流域生態保護和高質量發展先行區現代物流發展示范高地全面建成。
依托寧夏產業布局和交通體系，有效支撐國家發展戰略，融入國家戰略經濟走廊，對接國際主要市場，將構建形成321國際國內物流大通道和“一核心一樞紐三基地”的物流空間布局。
物聯網、5G通信、大數據、云計算、區塊鏈等新一代技術將成為“十四五”時期物流業創新發展的主要驅動力。在先進技術引領下，物流領域的新業態、新模式將不斷涌現，數字化、智能化、高端化、集群化將成為物流產業新的時代特征。
自治區第十三次黨代會報告提出，深入實施現代服務業擴容計劃，大力發展現代物流等產業。發揮現代流通體系的樞紐性作用，完善城鄉商業體系，培育壯大流通主體，加快清理阻礙要素資源和商品服務自由流通的政策做法和隱性規則，加大陸路口岸、空港口岸、物流園區和綜合交通樞紐等設施建設力度，推動現代物流業與農業、制造、商貿等銜接融合，降低物流成本，提高循環效率。
在新發展格局下，加快現代綜合物流體系建設，暢通國民經濟循環，保障產業鏈供應鏈安全穩定，已成為我區大力發展物流業的重要目標。
目標催人奮進，發展未來可期。
邁步新征程，實現高質量發展，既要振奮精神，鼓足干勁，也要立足實際，認清發展面臨的困難。
近年來，我區現代物流發展取得顯著成效，但仍然存在一些短板。物流運行成本仍然偏高，與物流發達省份差距明顯，降本增效提質的任務依然艱巨?；A設施仍需進一步完善。智能化、信息化、標準化物流水平有待提升，現代信息等新技術、新業態和新模式在物流領域的應用普及有待加強。行業主體發展尚不充分。物流政策支持力度尚需加大。
連日來，自治區商務廳迅速貫徹落實自治區第十三次黨代會精神，統一思想，統一行動，錨定目標任務，誓把“規劃圖”變成“施工圖”，把“任務書”變成“責任書”，凝聚力量，夯實保障，確保黨代會為我區描繪的現代物流業發展藍圖落到實處，變成美好現實，真正讓黨代會精神落地生根、開花結果。
未來5年，在積極做好物流保通保暢工作的基礎上，商務部門將持續降低物流成本，提高流通效率，為黃河流域生態保護和高質量發展提供物流支撐。
推動銀川市提升與國家綜合運輸大通道和物流樞紐的銜接能力，支持銀川市加強國家骨干冷鏈物流基地建設，通過承載國家冷鏈物流北部大通道建設，接入“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網絡，實現更大范圍的互通合作和聯動發展。
持之以恒加快大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”，發展多式聯運、集裝箱運輸等運輸方式，降低公路運輸比例。力爭到2025年，全社會物流總費用與GDP的比率降至14.6%，達到目前全國的平均水平。
推廣共同配送、集中配送、統一配送、分時配送、夜間配送等集約化配送模式，建設城鄉高效配送體系。
支持和鼓勵符合條件的工業企業、商貿企業、物流企業通過兼并重組、上市融資、聯盟合作等方式優化整合資源、擴大業務規模，將物流服務深度嵌入供應鏈體系，提升市場需求響應能力和供應鏈協同效率。
寧夏新華百貨現代物流園倉庫中，分揀工人使用電動搬運車運送貨品。
凝聚物流力量 講好行業發展故事
6月26日，由自治區商務廳、財政廳共同主辦的“物通四海 流潤萬家”寧夏物流節在銀川盛大啟幕。6月24日至26日，首屆寧夏物流發展成果和設施設備展在銀川市金鳳區萬達廣場舉行，共有22家物流企業，100余件展品參展，展覽面積3000余平米。
在新發展格局下，加快現代綜合物流體系建設，暢通國民經濟循環，保障產業鏈供應鏈安全穩定，已成為我區大力發展物流業的重要目標。而這其中，物流企業被賦予了更高的戰略使命。如何講好行業故事，用好行業資源，聚好行業力量，讓物流新力量引領物流業高質量發展，是這次行業盛會的主旨。
首屆寧夏物流節：凝聚行業共識，描繪發展藍圖。
寧夏物流節重點聚焦于商貿物流領域，通過開幕式暨物流設施設備展、“暢行源動力”城市商貿物流配送提升行動、“田野通達夢”農村寄遞物流體系完善行動、“降本新引擎”供應鏈創新與應用發展行動、“生活鮮選擇”百名市民走進物流日活動和媒體采風行動、“行業新趨勢”寧夏物流人請回答、“物流新力量”技能人才培訓行動、頒獎儀式暨成果發布八大分項活動，優化城市商貿配送服務功能，引導物流企業加快標準化、智能化建設，完善農村寄遞物流網絡體系，強化供應鏈應用，提升物流從業人員技能水平，以進一步凝聚物流行業內部發展的“向心力”，畫出業內人群拼搏奮斗的“同心圓”，使現代物流業成為推動“六新六特六優”產業高質量發展的新動力，成為服務“三區建設”的新引擎，成為“穩經濟、保增長 、促發展”新支撐。
2022年是黨的二十大召開之年、“十四五”時期的關鍵之年，首屆“物通四海 流潤萬家”寧夏物流節·順勢而謀2022系列活動，既是對過去成就的歸納和總結，更是對未來發展的謀劃和展望。凝聚行業力量，講好行業故事，著力為物流企業及其上下游企業提供一個整合資源、貿易溝通、業務拓展的優質平臺，對于促進整個物流業的發展起到了積極的推動作用。
首屆物流節上，路凱包裝設備租賃（上海）有限公司與寧夏商貿物流龍頭企業—寧夏新華百貨現代物流有限公司簽署了戰略合作協議。
“物暢其流通四海，一泓清流潤萬家”。首屆寧夏物流節集合了最廣泛的物流行業資源，必將發揮其權威性、務實性與多樣性特色，利用大型會展的聚集效益，助力我區在“十四五”期間實現物流業開新局、謀新篇、高質量發展。
站在新賽道，跑好接力賽，跑出加速度。新的歷史起點千帆競發，時不我待。
“以先行區建設為牽引，推動高質量發展實現新突破，聚焦加快構建現代物流體系，打造融入‘一帶一路’的區域物流樞紐，全力把黨代會報告明確的目標實現好，提出的任務完成好，描繪的藍圖建設好?！弊灾螀^商務廳負責人介紹，全區商務系統將以追趕超越的拼勁、踏石留印的干勁、水滴石穿的韌勁，向著既定目標奮楫篤行。為全面建設社會主義現代化美麗新寧夏注入強勁動能，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。
在寧夏物流節上的叉車自動化表演。叉車自動化可以大幅度降低搬運成本。
數說 寧夏物流
2021年，全區完成社會物流總額9123.97億元，比2017年增長了45.2%，年均增長9.8%；完成物流業增加值414.68億元，比2017年增長11.5%，年均增長2.8%；完成貨運量4.69億噸，比2017年增長24.2%；完成快遞業務量9962.97萬件，比2017年增長288.0%，年均增長40.35%；鐵路貨運量占全區貨運量的比重由2017年的16.6%擴大到2021年的19.6%，“公轉鐵”取得階段性成果；全區社會物流總費用與GDP比率為17.1%，比2017年下降了1.7個百分點，比2012年下降7.8個百分點，物流降本增效取得顯著成效。
物流發展環境進一步優化。
物流網絡體系初步建成。
物流科技裝備廣泛應用。
培育形成一批骨干物流企業。
冷鏈物流體系逐步完善。